Линейные подшипники

Каретка (линейный подшипник) линейного перемещения состоит из корпуса каретки внутри которого по замкнутым дорожкам циркулируют тела качения.

Перемещение каретки по рельсу обеспечивается четырьмя независимыми друг от друга цепочками шариков блока качения. При движении линейной каретки по закаленному и шлифованному направляющему рельсу шарики каждой дорожки прокатываются по рельсу внутри закольцованной канавки, толкая друг друга.

Такая схема движения обеспечивает низкий коэффициент трения. Также уменьшению трения способствует принудительная подача смазки через ниппель, расположенный на внешней стороне каретки. Для предотвращения попадания посторонних частиц в блок качения на каретку устанавливаются скребки и резиновые уплотнители.

Линейные каретки обладают меньшим люфтом и большей грузоподъемностью по сравнению с шариковыми линейными втулками. Но оба этих вида линейных перемещений обладают низким трением перемещения по направляющей, плавностью хода, низким уровнем шума при работе и простотой установки и обслуживания.

Так как линейное перемещение достигается благодаря использованию простого механизма, втулки и каретки линейного перемещения имеют достаточно широкий спектр применений. Они находят свое применение в оборудовании для пищевой промышленности, в полупроводниковом оборудовании, в приборо и станкостроении, деревообрабатывающем, типографском, медицинском, пищевом и упаковочном оборудовании, в робототехнике и т.п.

Используются на деревообрабатывающем оборудовании моделей Rover, Akron, Selco, WNT, Ergho, Skipper, Skill.

---

• Страна производства: Италия, Германия
• Упаковка: индивидуальная картонная